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    造成抽油桿斷脫的原因有哪些?

    文章出處:www.yunuoranqi.net 作者:admin 人氣: 1001 發表時間:2021-09-14 05:56:01
     
      抽油桿的斷脫是干擾油氣田正常生產制造的首要因素的一種,石油油管廠家講抽油桿斷脫的因素首要都有哪些呢?
     
    石油油管
     
      疲勞毀壞,油杄工作環境:抽油桿在工作期間中,經受不一樣不斷載荷的功能,上端光桿經受的載荷包含:抽油杄柱的載荷,液柱載荷,抽油杄柱、油管柱和液柱的慣力載荷,抽油杄柱在運轉中受的摩阻,抽油管柱和油管柱的彈性造成的震動載荷,由液擊造成的的沖擊載荷,由井斜改變、螺紋不一樣心、懸繩器擺動等因素引起的扭力等多方面的力。負荷改變造成的疲勞毀壞剖析:光桿負荷在上下沖程中并不是一樣的,在確保生產量的前提條件下,長沖程和小沖次能夠使負荷改變最低,負荷的改變首要與光桿的沖程和抽油機懸點負荷相關。鑒于泵閥的功能,上沖程時抽油杄經受著液柱凈重,下沖程時液柱的凈重便功能在油管上。因而,上沖程開始時,舉升的液柱凈重會使抽油杄的負荷發生忽然改變,沖次愈高負荷愈大,石油油管廠家講這類負荷的突變愈劇烈。抽油桿因不斷伸拉功能而形成裂痕,則歸屬于應力疲勞毀壞。
     
    石油油管
     
      抽油桿機械磨壞受,底端受到壓力彎折造成杄管偏磨:直井抽油桿彎折形成于下沖程。在下沖程時,抽油杄帶有柱塞下行,固定閥關停,排出閥開啟,液柱功能在油管上,使油管伸直。而抽油桿柱經受在液柱中的重力,桿柱與液體間的磨擦力,采出液體利用排出閥的液流摩擦阻力所形成的往上作用力,下行時尤其是在活塞游走凡是開啟前的一瞬間,鑒于泵內液體及泵筒內腔對活塞的摩擦阻力,再加上以上力的作用,造成使整個桿柱下部受到壓力上端受拉,拉壓間存有既不受拉又不受到壓力的中和點,中和點以下,桿柱受到壓力失穩彎折,彎折的桿柱與油管內腔觸碰,相對運動引起桿管磨壞。在此期間中,發現下行磨壞均有且較比較嚴重,表明下行桿柱受到壓力彎折是偏磨的首要因素。井斜造成的機械磨壞:鑒于井斜,使油管形成彎折,在抽油井生產制造時,抽油桿的綜合拉力或綜合重力形成了一個水平分力。在水平分力的作用下,油管和抽油桿互相觸碰形成磨擦。上沖程時,使抽油桿與油管內腔的一側形成磨壞,下沖程時,抽油桿彎折與油管內腔的另一邊面形成摩損。彎折度越大,磨壞越比較嚴重,不但抽油桿接箍與油管內腔形成磨壞,并且抽油桿本體也與油管內腔形成磨壞。
     
     
     

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